Dina
Dans les locaux modernes de Logidoo, à Casablanca, les écrans affichent des cartes du continent où s’entrelacent des lignes rouges et vertes : les nouveaux corridors commerciaux africains. Ce mardi de septembre 2025 dernier, Tamsir Ousmane Traoré, fondateur du groupe, vient d’annoncer une décision qui résonne comme un signal fort, l’acquisition de Kamtar, la start-up ivoirienne pionnière du transport routier.
Pour le patron de Logidoo, l’enjeu dépasse les chiffres :« Nous voulons prouver que l’Afrique peut maîtriser ses propres routes, ses propres flux. Cette union entre Logidoo et Kamtar, c’est une main tendue entre le Nord et l’Ouest du continent. »
Depuis sa création en 2019, Logidoo s’est imposée comme l’un des acteurs les plus visionnaires du commerce transfrontalier africain. Son modèle hybride. combinant plateformes numériques, hubs physiques et services intégrés — bouleverse la manière dont les marchandises circulent sur le continent. Et désormais, avec Kamtar, le groupe s’ancre au cœur du dynamisme ivoirien.
À Abidjan, cette annonce a fait vibrer les acteurs économiques. Pour beaucoup, c’est une victoire de la logistique africaine sur elle-même. Kamtar, présente depuis plus de dix ans, a bâti une réputation solide dans le transport des produits agroalimentaires, du BTP et de la grande distribution. Ensemble, les deux entreprises veulent créer une passerelle opérationnelle entre le port d’Abidjan et le hub de Casablanca, reliant ainsi les producteurs, les marchés et les consommateurs africains.
Derrière la stratégie, une philosophie : “penser africain, livrer africain”. Logidoo, déjà active dans huit pays, mise sur la digitalisation et la transparence pour réduire les coûts, raccourcir les délais et redonner confiance aux entreprises locales.
Cette alliance avec Kamtar n’est pas seulement une fusion économique : c’est une affirmation identitaire. L’Afrique ne se contente plus d’être un marché, elle devient l’architecte de son propre système logistique, avec Logidoo au volant et Kamtar comme copilote.
LFL
