Dina
Le directeur général de l’Autorité de régulation du transport intérieur (ARTI), N’ZI Assamoua Désiré, a annoncé le vendredi 13 mars 2026, qu’à partir de maintenant, des représentants de l’ARTI seront présents dans chaque centre de visite technique pour s’assurer de la conformité des véhicules soumis aux contrôles.
Cette décision fait suite au communiqué du 10 mars 2026 du ministère des Transports et des Affaires maritimes, publié après les recommandations de l’ARTI, portant sur la fermeture temporaire des centres d’Adzopé et de Boundiali et la suspension des bancs mobiles sur l’ensemble du territoire.
Sécurité des Ivoiriens : priorité absolue
Selon N’ZI Assamoua Désiré, ces mesures conservatoires visent avant tout à protéger la vie des Ivoiriens. Il a rassuré que seuls deux centres fixes sont fermés, tandis que 35 autres sites restent pleinement opérationnels.
Les bancs mobiles, utilisés pour les visites techniques sur le terrain, reprendront progressivement leurs activités après une inspection complète par les équipes de l’ARTI et de la Direction générale des Transports terrestres et de la Circulation (DGTTC) à partir du 17 mars 2026. Seuls ceux jugés conformes à la réglementation seront remis en service.
« La vie des Ivoiriens passe avant toute considération économique. Nous sommes dans une dynamique de transparence et de responsabilité, visant à restaurer la confiance et à garantir la sécurité sur nos routes », a affirmé M. N’ZI.
Fermeture d’Adzopé et Boundiali : des pratiques dangereuses révélées
Les inspections menées dans les centres de Adzopé et de Boundiali ont révélé plusieurs irrégularités, notamment :
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Absence ou dysfonctionnement des bancs de freinage, obligeant les véhicules à tester le freinage sans équipement adapté
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Délivrance frauduleuse d’une visite technique à un véhicule resté à Abidjan
Ces pratiques compromettent directement la sécurité des usagers de la route et ne seront pas tolérées.
Centres fixes et opérateurs : 35 sites opérationnels
Sur un total de 37 centres fixes et 20 bancs mobiles, 35 sites fixes continuent de fonctionner normalement, avec l’intervention des principaux opérateurs agréés : SICTA, MAYELA, RECTA et SILOTEC.
L’ARTI insiste sur la vigilance des conducteurs et la conformité stricte des centres pour garantir un contrôle technique fiable et sécurisé sur l’ensemble du territoire ivoirien.
Lfl
