Cinq années d’existence, et déjà une mission capitale : sauver des vies, protéger les usagers, bâtir un transport collectif digne d’une Côte d’Ivoire en pleine transformation. À l’occasion du cinquième anniversaire de l’Autorité de Régulation du Transport Intérieur (ARTI), célébré ce vendredi 12 septembre 2025 à Cocody, le Premier ministre Robert Beugré Mambé a sonné la mobilisation générale.

« Nous devons aider l’ARTI, qui est un instrument d’anticipation destiné à nous protéger tous », a martelé le chef du gouvernement, ministre des Sports et du Cadre de vie, devant les acteurs du secteur. Plus qu’une exhortation, un véritable appel au sursaut national : faire de la sécurité routière une priorité collective, et de la régulation du transport une cause citoyenne.

Face à une population désormais urbaine à plus de 50 %, la Côte d’Ivoire doit inventer des mécanismes de mobilité adaptés à ses 33 millions d’habitants. « Nous devons paramétrer ces différents modes de transport pour optimiser le coût supporté par les usagers », a insisté Beugré Mambé, rappelant que chaque décision dans ce domaine impacte directement le quotidien des citoyens.

La cérémonie, rythmée par des panels et des prestations artistiques, a été plus qu’une commémoration : un moment de vérité. Pour le ministre des Transports, Amadou Koné, il s’agit d’ouvrir une nouvelle étape. « Nous devons bâtir avec l’ARTI une vision partagée d’un transport moderne, intégré et inclusif, garant du bien-être des populations et moteur de compétitivité économique », a-t-il souligné.

Même conviction pour Désiré N’Zi, directeur général de l’ARTI, qui a lancé un message de responsabilité et d’ambition : « L’ARTI doit continuer à se projeter, à innover et à bâtir des partenariats solides avec les acteurs publics et privés, en Côte d’Ivoire comme à l’international. »

Créée par la loi en 2014, consolidée par plusieurs réformes successives, l’ARTI s’impose désormais comme une autorité indépendante avec une mission vitale : réguler, protéger et accompagner la transformation de la mobilité intérieure. Mais pour réussir, elle a besoin de plus que de textes juridiques : elle a besoin d’une nation rassemblée derrière elle.

Car chaque accident évité, chaque trajet sécurisé, chaque vie sauvée sera le fruit de cet engagement collectif. L’heure est venue de faire de la sécurité routière et du transport intérieur durable une grande cause nationale.

LFL